投资者关系

感谢您对公司的关注与建议。
关于沿江高速，公司目前只是受托对沿江高速（深圳段）的建设期和经营期进行管理，并未有计划对其进行投资。
公司《2010-2014 年发展战略》中明确了“坚持市场化导向，依托高速公路产业，积极探索并尝试新的产业投资，实现规模效益协同增长”的发展方向。在新的战略期内，公司将积极研究和尝试与收费公路行业和公司核心业务能力相关的产业与业务，为集团长远发展寻求新的机会。谢谢！

谢谢您对公司的关心。
根据《公路法》和《收费公路管理条例》等相关法规的规定，经营性公路的收费期限在25~30年，政府在考虑政策调整之前，会综合考虑各方利益，以保持行业、民众以及社会利益的平稳。另外，收费公路的经营与养护需要较高成本和一定的人力，因此，我们认为短期内收费政策不会出现较大的变化。
公司一直保持与政府机构及同行业的沟通协调，在政策的研究和讨论阶段，公司会积极、充分地表达观点和看法，尽力争取合理和公平的收费政策。
另外，公司还将依托高速公路产业，积极探索并尝试新的产业投资，实现规模、效益的协同增长。目前，相关的研究工作正在有序开展。

谢谢您的提问。
公司近年来陆续开通了南光高速、盐坝C段、清连高速几个新项目，这些新项目都将是公司未来盈利的增长点。
清连高速与京珠高速粤北段共同承担同区域内的车流，二者相比清连高速具有海拔相对较低、冬季道路不易结冰的线位优势，以及减少了上下坡和弯道、加设南下大重型车辆专用爬坡道的设计优势，因此行驶清连高速将更安全、通行效率更高。由于与清连高速北端相连的宜连高速暂未开通，其两省过境通道的功能尚未充分发挥出来。预计待宜连高速完工通车后，将吸引相当一部分湖南东部地区到广东的车流行走清连高速，从而促进清连高速车流量的增长。

您好，首先感谢您对公司的关注及对业务发展方面的建议。
公司在2010-2014五年发展战略中已明确：坚持市场化导向，依托高速公路产业，积极探索并尝试新的产业投资，实现规模、效益的协同增长。目前，相关的研究工作正在有序开展。